单体液压支柱内泄漏是一种无法控制的安全隐患

单体液压支柱活柱体采用CO2气体保护焊专用焊机，焊缝成形美观，强度高。由于活塞式单体液压支柱的技术原理和结构特点，造成了活塞上Y形密封圈的 外唇与油缸的内壁表面为高压密封面，当顶板压力加大时，油缸内壁表面直径就会增大，因而造成活塞和油缸之间常常产生内泄漏，造成支柱的虚顶、脱顶、甚至支 柱自动倒下等现象，内泄漏发生的很频繁也很广泛，而且是随时随地的。由于是内泄漏，矿工用肉眼是无法发现的，因而内泄漏是一种无法控制的安全隐患，因而造 成了较多的冒顶伤亡事故。

单体液压支柱产品从下料、热处理、加工、组装形成了流水线作业，油缸采用一次推镗滚压工艺，内孔加工精度和光洁度高。油缸内表面和活柱体采用了镀锌镍合金技术，提高了抗腐蚀性能，油缸外表面采用静电喷塑处理。具有美观、抗腐蚀、耐砸碰的优点。

所述的活柱是一根长管，其外圆的上端有沟槽，中下部位有轴肩，下端部有圆环形凸台，位于凸台上方的圆周上有多个径向通孔，活柱上部通过O形密封圈、 挡圈及连接钢丝与顶盖内壁密封连接固定，其下端外壁的圆环形凸台与油缸的内壁为滑动配合，所述的手把体是由一段短圆管外壁与一段较小的圆管的外壁相互垂直 连接，并在小圆管的外壁上连接一个手把构成，在短圆管和小圆管交叉处有一个或若干个径向通孔，连通两管内腔及油缸内腔，并连通三用阀，三用阀装在手把体的 小圆管中，其短圆管内壁是个阶梯孔，上阶梯及下阶梯孔中均有环形沟槽，其上段内壁通过防尘圈、y形密封圈及挡圈与活柱的外表面形成滑动密封配合，其下段内 壁通过O形密封圈、挡圈及连接钢丝与油缸上端外表面形成密封连接固定，油缸的下端外表面通过O形密封圈、挡圈及连接钢丝与底座密封连接固定；这样就形成了 由活柱、顶盖、油缸、手把体、底座及三用阀所包围形成的一个可变的密封腔体，当变动腔体体积时可实现单体液压支柱的伸缩工作。